Belüftungsregelung zur effizienten Aufheizung des Fahrzeuginnenraums
Anforderungen, Konzeption und Entwicklung eines Latentwärmespeichers für den Kraftfahrzeugeinsatz
Simulation zur verbrauchsorientierten Bewertung von Omnibus-Klimatisierungskonzepten
Einsatz von numerischer Simualtion bei der Entwicklung von Kältekreisläufen
Zur Zuverlässigkeit von Leistungsbauelementen bei 200 Grad C Sperrschichttemperatur
CFD Simulation des Motorraums als Beitrag zur Verbesserung des Wärmemanagements
Neues Wärmespeichersystem zur Verminderung der Kaltstartemissionen und Erhöhung des Komforts
AirConditioning: Eine Modelica-Bibliothek zur dynamischen Simulation von Kältekreisläufen
Entwicklung und Einführung eines einheitlichen Kältekreislauf-Simulationsprogramms
Rückkopplungseffekte zwischen Motorkühlung und Fahrzeugklimatisierung