Rechnerische und experimentelle Bestimmung der Lagerkräfte eines stufenlosen Umschlingungsgetriebes
Reibungs- und Ermüdungsverhalten des Rad-Schiene-Systems mit und ohne Schmierung
The contact between micro-rough rails and wheels
The Mechanical Behaviour of Ballasted Railway Tracks
Theoretische und experimentelle Untersuchungen zur Komfortoptimierung von Scheibenbremsen
Traglastermittlung für dünnwandige Träger mittels einfacher analytischer Modelle
Untersuchung lokaler Vorgänge in Pkw-Reifen mittels integrierter Sensorik
Wärmebehandlung und Recken von verbundstranggepressten Luftfahrtprofilen
Zur Finite-Element-Modellierung des stationären Rollkontakts von Rad und Schiene
Zur Untersuchungsmethodik axial belasteter Pkw-Längsträger mit nichtlinearen Finite-Element-Methoden