Darstellung und Potentialuntersuchung eines integrierten Quer- und Längsreglers zur Fahrzeugführung
Device-oriented modeling and simulation in aircraft energy systems design
Fahrdynamikoptimierung und Lenkmomentrückwirkung durch Überlagerungslenkung
Hybrid control strategies for advanced safety- and driver assistance systems
Monokulare Objektdetektion für Fahrerassistenzsysteme im Nahbereich
New approaches for online control of urban traffic signal systems
Serientaugliche quadratisch optimale Regelung für semiaktive Pkw-Fahrwerke
Technologies for engineering manufacturing systems control in closed loop
Trajectory tracking with fault-tolerant flight control system: a model predictive control approach
Untersuchung der parasitären Eigenschaften von elektrischen Filtern im Automobilbereich
Vorausschauende Längsregelung schwerer Lastkraftwagen