Variable Saugsysteme fuer Sportwagenmotoren hoher spezifischer Leistung
Modular concept for the calculation of the desired steering torque in steer by wire systems
Modular concept for the calculation of the desired steering torque in steer-by-wire systems
Modellbasierte Analyse und Gestaltung des Lenkcharakters im Fahrwerksentwicklungsprozess
Messung von Reibwerten unter Realbedingungen zur Erhoehung der Fahrsicherheit
Experimental comparison of the aerodynamic behavior of fastback and notchback DrivAer models