Verkehrsphasenbasierte Datenanalyse von zeitlich-räumlichen Strukturen der Staufronten
Integration von neuen Mobilitätsformen in Verkehrserhebungen und Verkehrsmodellierung
Bürgerdialog „Autonome Technologien im europäischen Kontext“ : Schlussbericht
Erstellung von Wochenaktivitätenplänen für Verkehrsnachfragemodelle
Mikroskopische Abbildung von Pkw-Nutzungsprofilen im Längsschnitt
Projekt Bürgerdialog „Autonome Technologien im europäischen Kontext“ : Schlussbericht
Einfluss von Instationarität auf die Wartezeit an Knotenpunkten mit und ohne Lichtsignalanlage
Crosswind stability of vehicles under nonstationary wind excitation
Kraftübertragung und Fahrbahnverschleiß durch Spikereifen
Konzeptionelle Untersuchung zur Neigekompensation von Stromabnehmern
RF modelling and characterization of tyre pressure sensors and vehicle access systems
Analyse des Sicherheitsgewinns durch Teilautomation am Beispiel eines Stauassistenten
Auslegung eines asynchronen Langstatorlinearmotors mit großem Luftspalt als Straßenbahnantrieb