System Requirements and Potential of adaptive Occupant Protection
Indirekte Methoden zur Identifikation des Fahrerleistungsvermogens
Signal Processing Strategies for a Multi Sensor Pre-Crash Application
Elektrisch leistungsverzweigte Stufenlosgetriebe fur Hybridfahrzeuge
Simulation eines parallelen Hybridantriebs im Kundeneinsatz
Fahrerspezifische Adaption der Querfuhrungsassistenz
Eigenschaftsbasierte Fahrwerkauslegung durch Inversion der Achskinematik
Bewertung des Spurverhaltens alterer und jungerer Fahrer und angepasster Spurfuhrungsassistenz
Evaluation eines integrierten Warnkonzepts fur unterschiedliche Fahrsituationen