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    Sensoren in Leitpfosten stoppen Geisterfahrer

    Gfeller,S. / Univ.Saarbruecken,DE | Automotive engineering | 2016

    Effiziente Klimatisierung fuer Elektrofahrzeuge

    Gfeller,S. / Tech.Univ.Muenchen,DE | Automotive engineering | 2015

    Eine weitere Sparrunde - Gasoline Technology Car II

    Gfeller,S. / Continental,Hannover,DE / Schaeffler,Herzogenaurach,DE | Automotive engineering | 2016

    Center Airbag fuer besseren Seitenaufprallschutz

    Gfeller,S. / Zahnradfabrik Friedrichshafen,DE / TRW,Duesseldorf,DE | Automotive engineering | 2015

    Sechs Zylinder muessen reichen - Mercedes AMG SLC 43

    Gfeller,S. / Mercedes-Benz,Stuttgart,DE / AMG,Affalterbach,DE | Automotive engineering | 2016

    Elektrischer Antrieb fuer Motorsport Kart

    Gfeller,S. / Bosch,Stuttgart,DE | Automotive engineering | 2016

    Abgedichtete Rillenkugellager fuer Antriebswellen

    Gfeller,S. / SKF,Schweinfurt,DE | Automotive engineering | 2016

    Stromert mit langem Atem - Opel Ampera e

    Gfeller,S. / Opel,Ruesselsheim,DE | Automotive engineering | 2016

    Schwerer Sparer - Diesel Plug in Hybrid im SUV: Audi Q7 e tron 3,0 TDI quattro

    Gfeller,S. / Audi,Ingolstadt,DE | Automotive engineering | 2016

    Kostenguenstiges Doppelkupplungsgetriebe fuer Kleinwagen

    Gfeller,S. / FEV,Aachen,DE | Automotive engineering | 2016