Entstehungen und Ursachen seitlicher Schienenausfahrungen im Nahverkehr
Ermittlung der Kraftschlussfunktion zwischen abwaelzenden Koerpern mit Oberflaechen zweiten Grades
Zur Frage der schwingungstechnisch guenstigen Auslegung von Drehgestellen fuer Nahverkehrsbahnen
Der Laengsschlupf von Schienenfahrzeugen im Hinblick auf juengste britische Untersuchungen
Neue Erkenntnisse zum Radsatz- und Fahrzeuglauf aus der Sicht der nichtlinearen Rechnung
Das Schleudern von Triebfahrzeugen als dynamisches und statisches Problem
Zur Dynamik angetriebener, gummigefederter Radsaetze von Schienenfahrzeugen mit Tatzlagerantrieben