Simulation eines redundanten integrierten elektro-hydraulischen Servoantriebes (Smart-Actuator)
Technische Massnahmen zur Verhinderung laermintensiver Betriebszustaende bei Kraftraedern und Pkw
Anwendung der elektronischen Datenverarbeitung bei Dampfantriebsanlagen auf Schiffen
Regelungstechnische Konzeption einer aktiven PKW-Federung mit 'preview'
Auslegung eines aktiven Systems zur Abminderung von elastischen Schwingungen am Seitenleitwerk
Zur Ansteuerung von Servoaktuatoren fuer die Stoergroessenkompensation mittels Abtastsystemen