Entwicklung fahrdynamisch-eingreifender Fahrerassistenzsysteme für motorisierte Zweiräder
Kompensation der Fahrzeugaufbaubewegung für Augmented Reality Head-up-Displays
Scannende Laserscheinwerfer mit akustooptischen Deflektoren und Freiformoptiken
Beiträge zur modularen Kopplung in der Fahrzeugnavigation
Untersuchungen zum Interferenzverhalten automobiler Radarsensorik
Modellierung navigatorischer Fahrerpräferenzen für die personalisierte Routenberechnung
Entwicklung einer automatisierten Scheinwerfereinstellung mittels aktiver Triangulation
Funktionsentwicklung eines Nothalteassistenzsystems bei kardiovaskulär bedingter Fahrunfähigkeit
Gestützte GNSS-Signalverarbeitung mittels Fahrdynamiksensoren
Fußgängererkennung und Situationsanalyse mit 24 GHz Radarsensoren
Darstellung und Potentialuntersuchung eines integrierten Quer- und Längsreglers zur Fahrzeugführung
Ein situativ entscheidendes Fahrzeugsystem für den vorausschauenden Fußgängerschutz
Ein datenstrombasiertes Framework zur Objektverfolgung am Beispiel von Fahrerassistenzsystemen
Robuste Fahrzeugortung zur Anwendung in sicherheitsrelevanten Fahrerassistenzsystemen
Funktionale Sicherheitsanforderungen von Überlagerungslenksystemen aus Fahrersicht