Rechnergestützte Parameteroptimierung von Fahrdynamikreglern
Untersuchung und Entwicklung von Netzwerkmodellen für belastete KFZ-Zündsysteme
Typologisierung von Order-to-Delivery-Prozessen in der Automobilindustrie
Potenzial einer SOFC-APU bei der Verbrauchsoptimierung von Kraftfahrzeugen
Modellbasierte Software-Entwicklung für verteilte Echtzeitsysteme im Kraftfahrzeug
Modellierung des Fahrverhaltens an Autobahnanschlußstellen
Entwicklung und Konzeptionierung von Hardwarearchitekturen für Gateways im Automotive-Bereich
Netzweite Lichtsignalsteuerung auf Basis rekurrenter neuronaler Netze
Development of a forecast model for global air traffic emissions
Potentiale des Strommanagements zur Reduzierung des spezifischen Energiebedarfs von Pkw
Dynamics and control in modal-space of flexible spacecraft
Prognose des Steinschlags und der induzierten Korrosion am Fahrzeug
Modellierung der Wellenausbreitung für ein bildgebendes KFZ-Radar
Automatische Fahrzeuglängsführung unter Berücksichtigung situationsspezifischen Fahrerverhaltens
Beitrag zur Drehmomentsimulation von Verbrennungsmotoren in Echtzeit
Climate impact of air traffic emissions in dependency of the emission location and altitude
Understanding interferometric drag-free sensors in space using intelligent data analysis tools