Entwicklung fahrdynamisch-eingreifender Fahrerassistenzsysteme für motorisierte Zweiräder
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Provident vehicle detection at night
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Kompensation der Fahrzeugaufbaubewegung für Augmented Reality Head-up-Displays
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Scannende Laserscheinwerfer mit akustooptischen Deflektoren und Freiformoptiken
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Personalisierte Klassifizierung des Fahrstils durch maschinelles Lernen
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Modular strukturierte Optimierung des Energiemanagements in Hybridfahrzeugen
Quantifizieren der Vision Zero : gesamtheitliche Effektivitätsbewertung von Fahrerassistenzsystemen
Verkehrsphasenbasierte Datenanalyse von zeitlich-räumlichen Strukturen der Staufronten
Entwicklung prädiktiver Fahrfunktionen mit Hilfe der 3F-Methodik