Adaptive Software für sicherheitskritische Funktionen in Batterie-elektrischen Fahrzeugen
Fahrerassistenzsystem-Architektur zwischen Innovation und Migration
Idea to product - A modular approach for the evaluation of ADAS
Spielend Fahren: Gamification-Konzept für Fahrerassistenzsysteme
Referenzierung von Fahrerassistenzsystemen. Mess- und Auswertesysteme für die Umfelderfassung
Entwicklung einer Software Produktlinie zur flexiblen Erstellung von Umfeldwahrnehmungssystemen
Zuverlässige Ortung für sicherheitsrelevante Assistenzsysteme mit hohem Automatisierungsgrad
Nutzung von Schaltvorgängen zur situationsoptimalen Vorwarnung für ein Gefahrenbremssystem
Integration radarbasierter Fahrerassistenzsysteme in Kunststoffkarosserieteile
Ergonomie und Automatisierung - sichere Bedienung komplexer Systeme
Qualitätsmodell und -analyse in der Verkehrstelematik
Fahrerassistenzapplikationen effizient entwickeln, testen und absichern
Umsetzung des benutzerorientierten Entwicklungsprozesses durch modellbasierte HMI Spezifikation
Rapid Prototyping und Synthese eines videobasierten Fahrerassistenzsystems mit C++ und SystemC
Neue Hydrostatengeneration: Wirtschaftlich, sicher und ergonomisch
Entwicklungsbegleitende Integrationstests für Fahrerassistenzsysteme am Antriebs-/Fahrwerks-HiL
Elektronik im Feldhäcksler für einen effizienten Einsatz
Modellbasierte Prognose der Absatzentwicklung neuer Fahrerassistenzsysteme
Scene parameter estimation for the performance analysis of image processing systems
Der VVD honoriert Sicherheits- und Fahrerassistenzausstattung
Ein Framework für die Testautomatisierung bei Fahrer-Assistenz-Systemen
Bester Beifahrer: Potentiale von Fahrerassistenzsystemen erfolgreich kommunizieren
Modellbasierte Funktionsentwicklung für einen Kreuzungsassistenten
Kooperative Automobile - Gemeinsame Verhaltensentscheidung mehrerer Fahrzeuge
CO2-Potenzial im Kundenbetrieb durch intelligente Hybrid-Betriebsstrategie
Increasing mobility by car-to-x communication: Applications for market introduction
From brake assist to autonomous collision avoidance
Der Weg zur autonomen Notbremsung im Nutzfahrzeug
Entwicklung von Assistenzkonzepten unter verschieden ressourcenreichen Bedingungen
Vorteile eines "Clutch-by-Wire"-Systems in Verbindung mit manuellen Schaltgetrieben
Navigationsanzeigen für Schiffe mit simulationsgestützter Prädiktion