Analyse des Sicherheitsgewinns ausgewählter aktiver und passiver Sicherheitsmaßnahmen
Methodik zur Bewertung von E/E-Architekturen zukünftiger Fahrerassistenzsysteme
Nutzung des Testfeldes A9M für die Absicherung von kooperativen Sicherheitsfunktionen
Ein hybrider Ansatz zur Realisierung echtzeitfähiger Optimalsteuerungen im Kraftfahrzeug
"Bitte übernehmen Sie das Fahren!" Ein multimodaler Vergleich von Übernahmestrategien