Zuverlässigkeitsnachweis und Zuverlässigkeitsentwicklung in der Gesamtfahrzeugerprobung
Zur Erfassung und Bewertung der mentalen Beanspruchung mittels psychophysiologischer Messverfahren
Zur Effizienz gitterfreier Methoden für die Simulation zweiphasiger, poröser Medien
Wellige Verschleißmuster auf Laufflächen von Eisenbahnrädern
Untersuchungen zur Dynamik verankerter meerestechnischer Systeme
Standardisierung von Lastzyklen zur Beurteilung der Effizienz mobiler Arbeitsmaschinen
Repräsentative Lastkollektive für Fahrwerkkomponenten
Online Berechnung von Fahrwerkskräften auf Basis von Onboard-Sensorik
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Luftreinigung in einer Fahrzeugklimaanlage unter Einsatz der anodischen Oxidation
Experimentelle und theoretische Untersuchung des Nachheizverhaltens an Kraftfahrzeugen
Ein LCC-basiertes Verfahren zur Evaluierung von Schleifstrategien für Schienenbahnen
Eine Methode zur Analyse der Dynamik von räumlichen Landeklappenmechanismen in Fehlerfällen