Zukunftsorientierter Einsatz von Magnesium im Verkehrswesen : 33 Tabellen
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Zukünftige Telefonie in Kraftfahrzeugen
Zerstörungsfreie versuchstechnische Validierung von Pre-Crash-Systemen
Zener diodes for 42V alternator applications
Windgeräuschentstehung bei laminarer und turbulenter Strömung
Wiederverwertung von Betriebsstoffen aus Altfahrzeugen
Wiederverwendung von automotive Software: Reifegradmodell, Technologie und Praxisbericht
WEVA - Ein Parametrierungs- und Optimierungswerkzeug mit Schnittstelle zum Simulator SABER
Werkzeuggestützte Echtzeit-Fahrsimulation mit Einbindung vernetzter Elektronik
Weltweite Regelung für Sicherheitsverglasungen
Weiterentwicklung des PSI5 Sensorbus für Applikationen im Bereich Powertrain und Chassis
Weiterentwicklung der Vernetzung auf Basis von MOST
Waste Heat Recovery: What are the Alternatives to the thermoelectric Generator?
Was sollte ein gutes Diagnosesystem leisten?
Wasserstoffsensor zur Leckagedetektion im Automobil
Warm-up - ein neues Tool zur Bewertung des Kundennutzens von Wärmemanagement-Maßnahmen
Wärmemanagement bei Nutzfahrzeugmotoren
Waermebehandlungsverfahren zur Verschleissminderung von Fahrzeugteilen
Vorstellung eines innovativen und effizienten Klimasystems für elektrisch angetriebene Fahrzeuge
Von NVH zu HiL - Komplexitätsreduktion von Antriebsstrangmodellen
Von den Diagnose-Requirements zur Kommunikation
Virtuelle Entwicklung und Optimierung von Ottomotoren durch 0D/1D-Simulation
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Virtuelle Entwicklungsmethoden zur akustischen Optimierung von Antriebsaggregaten
Verlustleistungen im Bordnetz: Grundlegende Zusammenhänge und Möglichkeiten der Minimierung
Vergleich unterschiedlicher elektrischer Antriebssysteme für Elektro- und Hybridstraßenfahrzeuge
Vergleich gesetzlicher Fahrzyklen mit dem realen Kundenverhalten
Vergleichende Untersuchungen zu flächenscannenden Schallintensitäts- und Vibrometermessungen
Vergleich der OBD-Scan-Tool Diagnose von PKW mit SAE J1979 und LKWmit SAE J1939
Verfahren zur Messung der Geschwindigkeit
Verfahren zur Generierung von Testprogrammen für Doppelkupplungsgetriebe
Verfahren zur Feststellung der Sicherheit von vernetzten, elektronischen Systemen im Kraftfahrzeug
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Verfahren zum Vergleich von Fahrzeug-Umströmungsgeräuschen auf der Straße und im Windkanal
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Verfahren und Methoden zur kundenorientierten Entwicklung in der Fahrzeugakustik