BMWi project “Solare Kraftstoffe” – Technical Fuel Assessment
Leichtbau und Akustik im Einklang durch moderne Kunststofftechnologien um den Motor
Intelligente Sensormodule für die energieeffiziente Klimasteuerung in Fahrzeugen
Rapid Spark-Ignition Parameter Optimization for Best Combustion Characteristics
Strukturdynamische Effekte eines Hinterachsgetriebes
Modeling and validation of a back-torque limiter using the example of a BMW motorcycle power train
Aluminium fuel tanks for motorcycles
Close-coupled exhaust gas energy recovery in a turbocharged direct-injection gasoline engine
"OptiVent" - Controlling a Si-engine with Variable Exhaust Valve Operation
Effizienter Systemantrieb für Elektrofahrzeuge mit Klimaanlage als lastschaltbares 2-Gang Getriebe
Chemical heat storage for automotive heating and cooling applications
Entwicklung eines akustischen Absorbers aus PES-Mikrofaservliesstoff bei eingeschränktem Bauraum
Simulation der Dynamik in Fahrzeugantrieben mit aufgeladenen Ottomotoren - Methodik und Analyse
Comparison and Simulation of Methods to Reducing End-Gas Temperatures in Boosted Gasoline Engines
Ganzheitliche Systembetrachtungen zur Integration von Antriebssträngen
Hybridgetriebe mit Leistungsverzweigung
High pressure direct injection - A future technology for high-performance motorcycles?
Investigation of E-Turbo Fuel Consumption Reduction Implications on Passenger Car Applications