Zuverlässigkeitsanalyse von Fahrzeuggeräten unter Verwendung von Markov-Modellen
Zur wirklichkeitsnahen Berechnung von Tragwerken aus Stahlbeton
Zur dynamischen Stabilität von Eisenbahnstrecken mit Schotteroberbau auf Weichschichten
Zur dynamischen Belastung bei Güterzügen mit 250 kN Radsatzlast
Zur Berechnung der menschlichen Zuverlässigkeit aus Vorbeifahrten an Halt zeigenden Signalen
Zur Aussagekraft der Ergebnisse von Zuverlässigkeitsberechnungen
Zum Nachweis der Geländebruchsicherheit und der erforderlichen Ankerlänge verankerter Stützwände
Zum Kollaps von Rohren und Rohrbögen unter Biegebeanspruchung
Zum Einfluss der Flexibilität der Fahrzeugstruktur auf das Fahrverhalten von Güterwagen