Das 48V Bord-Netz aus Halbleitersicht
Phlegmatisierung des Dieselmotors im Hybridverbund
Potentiale des Dieselhybrids durch optimierte Betriebsstrategie
Vehicle application of thermoelectrics: Generator and heat pump
Advances in aerothermal simulation at CRF and FIAT
Effects of unsteadiness on heavy truck aerodynamics
Integrated approach for efficient energetic evaluation of vehicles using virtual methods
Performance and efficiency of a hydraulic hybrid powertrain
Diagnostics as a Service: Diagnose als Webbasierte Diensleistung
Enthalpiespeicherkonzept zur CO2-Reduzierung
Untersuchungen zur energieeffizienten Klimatisierung von Hybrid- und Elektrofahrzeugen
Robust closed-loop flow control of drag and yaw moment for a bluff body under cross-wind conditions
Efficiency optimization for transmissions in customer operation
Schwingungsberechnung von gedämpften Strukturen mittels FEM
Aktive Methoden: Potentiale und Grenzen von aktiven Systemen
Integration neuer Diagnosesysteme in die Offboarddiagnose durch symptombildbasierte Auswahl
Optimierung der Diagnose durch maschinelles Lernen aus Felddaten
Simulation zur verbrauchsorientierten Bewertung von Omnibus-Klimatisierungskonzepten