Developing intelligent driver assistant systems in a knowledge based testbed
Realization of a driver's warning assistant for intersections
Methodik zur Erarbeitung von Überwachungsverfahren für sicherheiskritische verteilte Echtzeitsysteme
A vision-based intelligent driver-copilot for vehicle lateral control
The motivation concept for driver models in driver assistant systems
In-vehicle visibility measurement as an expansion of ACC and support system for the driver
A study on a lane departure warning system using a steering torque as a warning signal
Synthesis of driver assistance system for lane-following using generalized predictive control
A conceptual framework for active safety in road traffic
Synthesis and evaluation of hybrid lane-following system
Development of a lane following assistance system
Vehicle dynamics estimation using Kalman filters
Fahrerassistenzsysteme und ihre Auswirkungen auf das Fahrwerk
Eine flexible Architektur für Fahrerassistenzsysteme
Detektion und Bestimmung des Abstandes von Straßenfahrzeugen in großer Entfernung
Versuch eines zweistufigen, multidisziplinären Bewertungsverfahrens für Fahrerassistenzsysteme
Realzeitfähige Multiagentenarchitektur für autonome Fahrzeuge
Zukünftige Entwicklungen von Fahrerassistenzsystemen und Methoden zu deren Bewertung
Fahrzeugrundumsicht mit Radartechnik - Konzepte und Systeme
A high performance radar sensor for forward collision warning
A speed estimation algorithm for an intelligent driver aid system
A survey of intelligent vehicle applications worldwide
Konzepte und Architekturen für sicherheitsrelevante Fahrzeugsysteme
Werkzeuge und Testverfahren zur Entwicklung und Analyse von ACC-Systemen
Pavement boundary detection via circular shape models
The significance of navigation map databases in advanced driver assistance systems
Visual object recognition for intelligent vehicles
Agentenbasierte Fahrzeugsteuerungs- und -führungskonzepte
Unfallschutz im Nutzfahrzeugbereich durch Informationsverarbeitung
Analyse der Potentiale von Assistenzsystemen mit Hilfe gekoppelter CAE-Entwicklungswerkzeuge
Reduktion des Kraftstoffverbrauchs durch ein vorausschauendes Assistenzsystem
Prospektive Risikopotentialabschätzung am Beispiel der Spurwechsel-Assistenz
Bildersensoranwendung im Kraftfahrzeug am konzeptionellen Beispiel der Fahrspurerkennung
Die Gefahr der Unterforderung? Selbstregulation der Aktivierung in der Fahrsimulation
Simulationsmodell des menschlichen Spurwechselverhaltens
Unterstützung des Fahrers durch Umweltsensorik und intelligente Lichtsteuerung
Von der Navigation zum selbstorganisierenden Verkehr