Projektstudie Fal-/Tal-Nachfolgewagen
Dynamischer Widerstand der Führerstandskabine gegenüber Frontalstößen
Ermüdung durch Rad-Schiene-Kontakt
Ermüdung durch Rad-Schiene-Kontakt
Ermüdungsfestigkeit der orthotropen Platte mit offenen Flachstahlrippen
Ermüdungsfestigkeit der orthotropen Platte mit offenen Flachstahlrippen
Vereinheitlichung der Methoden der Lebensdauerbestimmung dynamisch beanspruchter Bauteile
Anwendung der Norm ISO 2631 auf Eisenbahnfahrzeuge
Anwendung der Norm ISO 2631 auf Eisenbahnfahrzeuge
Entgleisungsrisiko für 700 m lange Güterzüge in Bremsstellung P durch hohe Längsdruckkräfte
Entgleisungsrisiko für 700 m lange Güterzüge in Bremsstellung P durch hohe Längsdruckkräfte
Fahrzeugversuchsanlage Wien-Arsenal
Informationsübertragung im Zug über eine zentrale Datenleitung
Drehgestelle mit radial einstellbaren Radsätzen
Drehgestelle mit radial einstellbaren Radsätzen
Vereinheitlichung von elektrischen Einrichtungen und Klimaanlagen von Reisezugwagen