Potentiale eines füllungsbasierten Einspritzmanagements beim PKW-Dieselmotor
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Das Fahrzeug als aerodynamischer Sensor
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Bestimmung der Anteile von Antriebs-, Umströmungs- und Rollgeräusch im Innenraum von Pkw
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Ein Beitrag zur Berechnung der Bremsenkühlung an Kraftfahrzeugen
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Analyse des Körperschallübertragungs- und Abstrahlverhaltens umgeformter Blechbauteile
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Steuerung und Regelung des Antriebsstrangs eines Erdgashybridfahrzeugs
Ein neues Verfahren zur Bestimmung der Kraftschlussausnutzung von Antiblockiersystemen
Eigensichere Überlagerungslenkung mit elektrischer und mechanischer Rückfallebene
Ein Beitrag zur spurtreuen Führung n-gliedriger mehrachsgelenkter Fahrzeuge
Wärmemanagement bei Nutzfahrzeugmotoren
Optimierung des Schaltprozesses bei schweren Nutzfahrzeugen durch adaptive Momentenführung