Grundlagen für ein bordautonomes Handlungskonzept zur Unfallfolgenminderung im Querverkehr
SPRICH - Sprache als Medium der Mensch-Technik-Interaktion bei älteren Fahrern
DFKI-Schlussbericht im Projekt SIAM : Laufzeit: 01.02.2012-31.01.2015
Verification of Collision Avoidance Systems using Optimal Control and Sensitivity Analysis
Optimale Regelung eines prädiktiven Energiemanagements von Hybridfahrzeugen
Abschlussbericht zum Teilvorhaben "Fahrzeugkommunikationsmodul (FZKM)" im Verbundprojekt sMobiliTy