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    Analyse wirksamer tribologischer Phaenomene durch innovative Messmethoden und Versuchsmethoden

    Albers,A. / Ott,S. / Aschoff,M. et al. | Automotive engineering | 2015

    A new approach for higher first gear ratios by increasing the clutch performance using fiber sensing technology

    Albers,A. / Ott,S. / Lorentz,B. et al. | Automotive engineering | 2016

    Anforderungen an den mechanischen Aufbau und die Messtechnik beim Test von Antriebskomponenten in einer Echtzeitumgebung

    Matitschka,J. / Berger,J. / Ott,S. et al. | Automotive engineering | 2015

    Anwendung der Simulationstechnik zur Ueberwachung der Fahrzeuglaengsdynamik

    Albers,A. / Dueser,T. / Seifermann,A. et al. | Automotive engineering | 2008

    Automated acquisition of operation mode depending NVH phenomena on a roller test bench

    Albers,A. / Dueser,T. / Robens,G. et al. | Automotive engineering | 2009

    Comfort objectivation for NVH and acoustics by means of artificial neural networks

    Albers,A. / Behrendt,M. / Ott,S. et al. | Automotive engineering | 2011

    Ein Ansatz zur Ermittlung von Anforderungen an Kupplungen und deren Einfluesse in Hybridtopologiekonzepten

    Albers,A. / Brezger,F. / Ott,S. et al. | Automotive engineering | 2015

    Einfluss von Werkstoffkenngroessen und Waermehaushalt auf das tribologische Verhalten trockenlaufender Reibungskupplungen

    Spaeth,C. / Babik,A. / Ott,S. et al. | Automotive engineering | 2009

    Einsatz von Simulationsmodellen zur Beurteilung von alternativen Getriebekonzepten in fruehen Phasen des Produktentstehungsprozesses

    Albers,A. / Ott,S. / Seifermann,A. et al. | Automotive engineering | 2006

    Energy optimal gear change strategy for electric vehicles

    Pinner,T. / Radimersky,A. / Ott,S. et al. | Automotive engineering | 2015

    Ermittlung der Leistungsgrenze trockenlaufender Friktionspaarungen in Abhaengigkeit der Belastungsparameter

    Albers,A. / Ott,S. / Schepanski,N. et al. | Automotive engineering | 2015

    Innovationsstrategie und Kupplungsgenerationsentwicklung - Material, Gestalt und Funktionsvariationen fuer innovative Kupplungssystemloesungen

    Albers,A. / Ott,S. / Karlsruher Inst.f.Technologie,KIT,DE | Automotive engineering | 2015

    Innovatives Kupplungsscheibendesign mit hoher Leistungsdichte fuer Pkw Anwendungen

    Albers,A. / Ott,S. / Basiewicz,M. et al. | Automotive engineering | 2015

    Methods for clutch dimensioning

    Albert,A. / Ott,S. / Merkel,P. et al. | Automotive engineering | 2012

    Modellierung und Simulation mit Hilfe der Methode CoupAction fuer Kupplungen mit organischen und ingenieurkeramischen Friktionswerkstoffen

    Albers,A. / Karrar,C. / Mitariu,M. et al. | Automotive engineering | 2006

    Neuer Ansatz zur Untersuchung des thermomechanischen Verhaltens trockenlaufender Reibkupplungen durch faseroptische Sensorik mit hoher raeumlicher Messdichte

    Albers,A. / Ott,S. / Kniel,J. et al. | Automotive engineering | 2015

    Optical analysis and measurement based determination of spring behavior in clutch disc damper systems during dynamic operation

    Albers,A. / Boog,S. / Koch,C. et al. | Automotive engineering | 2015

    Phaenomen Erholung im Trockenlauf - experimentelle Vorgehensweise zur Bestimmung des Erholungsverhaltens organischer Friktionswerkstoffe

    Albers,A. / Ott,S. / Schepanski,N. et al. | Automotive engineering | 2015

    Product generation engineering - efficient and effective to innovative drivetrain solutions

    Albers,A. / Ott,S. / Bursac,N. et al. | Automotive engineering | 2016

    Software supported development of a battery electric vehicle powertrain considering the efficiency

    Albers,A. / Reichert,U. / Ott,S. et al. | Automotive engineering | 2016

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