Zuverlässigkeitsnachweis und Zuverlässigkeitsentwicklung in der Gesamtfahrzeugerprobung
Zur Variabilität der Impedanz in Abhängigkeit von Intensität, Haltung und Körpermasse
Zur Effizienz gitterfreier Methoden für die Simulation zweiphasiger, poröser Medien
Zur Bemessung von Monopiles für zyklische Lasten
Zum Problem der Wahl der optimalen Abmessungen von Raupenfahrgestellen
Wellige Verschleißmuster auf Laufflächen von Eisenbahnrädern
Von der Idee zum Patent. Entwicklung eines Drehmoments
Virtuelle Streckenbibliothek für die Antriebsstrangentwicklung