2010 Multidisciplinary Head and Neck Cancer Symposium
Eine innovative Methode zur Fahrzeugbewertung und Zielgeräuschdefinition
Reduzierung des Integrationsaufwandes durch virtuelle Grenzmuster mit Hilfe der OTPA
Innovative CO2-/VOC-Sensorelemente zur Detektion der Luftqualität in Fahrzeuginnenräumen
Anwendung numerischer Akustik zur Verringerung der Schallabstrahlung eines Pkw-Getriebes
Physikalische und psychoakustische Vorhersage von singulär impulshaften Geräuschen
ADAS-Systeme mit Sensierung des Fahrzeuginnenraums als nächster Schritt in Richtung autonomes Fahren
Leichtbau und Akustik im Einklang durch moderne Kunststofftechnologien um den Motor
Magnetfeldsensoren für Anwendungen in elektrisch unterstützten Lenkungen
Geräuschqualität im Fokus - eine durchgängige Betrachtung im Motorenentwicklungsprozess
Repräsentation von Bewegungsvorgängen in Geräuschen
MEMS-Beschleunigungssensor SMA6 für Airbag-Anwendungen
Dual-Die Winkelsensor für Funktional Sichere Systeme am Beispiel Electronic Power Steering
Modeling and validation of a back-torque limiter using the example of a BMW motorcycle power train
Aluminium fuel tanks for motorcycles
Close-coupled exhaust gas energy recovery in a turbocharged direct-injection gasoline engine
Interior noise effects of active vibration cancellation for a 4-cylinder engine
Aerodynamics of the new Audi A3 Sedan: Sportiness with style
Effect of non-uniform flow conditions on vehicle aerodynamic performance
Quantitative representations of unsteady aerodynamic effects on flat ride of vehicles
Energy thermo generation in aeronautics for battery-free wireless sensor networks
Diagnosemaßnahmen in der Funktionalen Sicherheit
Von NVH zu HiL - Komplexitätsreduktion von Antriebsstrangmodellen
Evaluation of the aeroacoustic response of a vehicle to transient flow conditions
Entwicklung eines akustischen Absorbers aus PES-Mikrofaservliesstoff bei eingeschränktem Bauraum
Einsatz von Feuchtesensoren bei tiefen Temperaturen zur Beschleunigung der Innenraumaufwärmung
Simulation der Dynamik in Fahrzeugantrieben mit aufgeladenen Ottomotoren - Methodik und Analyse
Drag reduction from rear body tapering
Aerodynamic shapeshifter - The new Porsche 911 Turbo
Was sollte ein gutes Diagnosesystem leisten?
ODX-RS: Die Standardisierung des Standards
Prüfmethoden und Lastsimulation auf Rollenprüfständen
Robust closed-loop flow control of drag and yaw moment for a bluff body under cross-wind conditions
Schwingungsberechnung von gedämpften Strukturen mittels FEM
Aktive Methoden: Potentiale und Grenzen von aktiven Systemen
Thermalsimulation eines Hybrid-LKW-Kühlsystems
On using correlations to eliminate the second measurement for pressure gradient corrections
On buoyancy and wake distortion in test sections of automotive wind tunnels
The New B-Class: Aerodynamic Challenges of the Mercedes-Benz front-wheel-drive architecture
An experimental investigation of wheel design parameters with respect to aerodynamic drag
Aspects of function partitioning in respect to power management
Determining an energy-optimal thermal management strategy for electric driven vehicles