Virtuelle und experimentelle Untersuchungen der Fahrstabilität von Baumaschinen mit Knicklenkung
Die Analyse von Betriebsschwingungen von Schienenfahrzeugen - Ziele, Methodik und Nutzen
Einsatz eines virtuellen Rahmenbauteileprüfstands in der Nutzfahrzeugerprobung
CAE-basierte Abstimmung bezüglich des Fahrzeug-Leistungsverhaltens und der Getriebelebensdauer
Theoretischer Vergleich der Kältemittel R134a und HFO-1234yf für PKW-Klimaanlagen
Numerische Simulation von Blechumformversuchen mit dem GTN-Modell
Einsatz von CFD für das Rapidprototyping von Fahrzeugzuheizern
Untersuchungen zur akustischen Optimierung von verstellbaren Flügelzellenpumpen
Angewandte Betriebsfestigkeitsberechnungen an ein- und zweiachsig belasteten Fahrwerkslagern
Computerunterstützte Modellanpassung rotationssymmetrischer Systeme
Erschütterungsübertragung in Gebäude. Numerische und experimentelle Untersuchungen
Rad/Schiene- Kontakt. Rollkontaktermüdung an Schienen-Werkstoff oder Beanspruchung
Einfluss von Temperatur und Rauheit auf den Kraftschluss zwischen Rad und Schiene