Allgemeines zur Verkehrsflussmodellierung
Aus Fahrstrategien hergeleitete Fahrzeugfolgemodelle
Darstellung von Querschnittsdaten
Das Lighthill-Whitham-Richards-Modell
Fahrstreifenwechsel und andere diskrete Entscheidungen
Makromodelle mit dynamischer Geschwindigkeit
Modellgestützte Optimierung des Verkehrsflusses
Modellierung menschlichen Fahrverhaltens
Phasendiagramm der Stauzustände
Raumzeitliche Rekonstruktion der Verkehrslage
Stauentstehung und Stauausbreitung
Trajektoriendaten und Floating-Car-Daten
Treibstoffverbrauch und Emissionen