Investigations of Function of the Autark Hybrid Driveline
Leistungspotential und Wirkungsgrad stufenloser Reibradgetriebe
Der Lastschaltvorgang im Autarken Hybrid - Verbesserungen und Optimierungspotential
Schalt- und Lebensdauerverhalten von Lamellenkupplungen
Zusammenfassende Verbrauchs-Bilanzierung des Antriebsstrangs des Autarken Hybrid
Automatisiertes Schaltgetriebe ohne Zugkraftunterbrechung
Concept and Potential of an Optimised Hybrid Driveline
Bereichsumschaltung und Verbrennungsmotorstart im optimierten CVT-Hybrid-Antriebsstrang
Energiebilanzierung und Verbrauchsabschatzung fur den optimierten CVT-Hybrid-Antriebsstrang
Automated Manual transmission - The forgotten concept for the future?
Energy Balance of the Optimised CVT-Hybrid-Driveline
Investigations on Operating Behaviour of the Optimised CVT Hybrid Driveline
Electric Axle Drive with Torque-Vectoring-Functionality
Steel-Polymer-Compound Gears for Vehicle Transmissions
Electromechanical Power Train with Torque Vectoring for the Electric Vehicle MUTE of the TU Munchen
Design and optimization of automotive transmissions with the FVA-Workbench®