Thermisches Modell eines Verbrennungsmotors zur Untersuchung des Warmlaufverhaltens
Automatisierte Applikation von Wärmemanagementfunktionen am Gesamtfahrzeugprüfstand
Aufgeladene Atmosphäre. Es ist nicht immer gleich der Turbolader
Experimental investigation on a mechanically pumped two-phase cooling loop with dual-evaporator
Modulare Frontend-Kühlmodul-Architektur für den zukünftigen Antriebsstrang
Der neue V8-TFSI-MOTOR von Audi - Teil 1: Konstruktion und Mechanik
Improved fuel consumption thanks to a new switchable water pump concept
Korrosionsschutz von Aluminium bei siedendem Kühlmittel
Anforderungen, Konzeption und Entwicklung eines Latentwärmespeichers für den Kraftfahrzeugeinsatz
Vollvariable mechanische Kühlmittelpumpe für Nutzfahrzeuge