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    FVK-Großstrukturen im Schienenfahrzeugbau

    Prockat, J. / Kruschwitz, T. | Tema Archive | 2000
    Für Anwendungen in Großstrukturen im Schienenfahrzeugbau eröffnen Faserverbundwerkstoffe ein großes Potential bezüglich Kosten, Gewicht und ...

    Kernmaterialien für Sandwichkonstruktionen im Schienenfahrzeugbau

    Stadelmann, R. | Tema Archive | 2000
    Der Einsatz von Verbundbauteilen im Schienenfahrzeugbau ist Stand der Technik. Gewichtsreduktion und neue Anforderungen in bezug auf ...

    GFK-Pultrusionsprofile im Schienenfahrzeugbau und Transportwesen

    Lügering, A. | Tema Archive | 2000
    Großflächige pultrudierte GFK-Profile werden im Bus- und Bahnbau eingesetzt, z.B. für Verkleidung, Luftführung, Kabelkanal ...

    Scrimp-Verfahren für Großbauteile im Schienenfahrzeugbau

    Banhardt, V. | Tema Archive | 2000
    Wagenkästen für den Schienenfahrzeugbau) die Forderung nach ausreichend langer Verarbeitbarkeit des Harzes und geeigneter Einrichtung für die ...

    Faserverstärkte Kunststoffe im Drehgestellbereich

    Horoschenkoff, A. / Emmerling, S. / Hachmann, U. | Tema Archive | 2000
    Neben dem Wagenkasten spielt Leichtbau auch im Drehgestellbereich aufgrund der bewegten Massen und den damit verbundenen Komfort- und ...

    Entwicklung von Stoßverzehrelementen im Schienfahrzeugbau

    Nohr, M. / Riegler, M. | Tema Archive | 2000
    Unfälle mit Schienenfahrzeugen ereignen sich überwiegend im niedrigen Geschwindigkeitsbereich bis 36 km/h. Für den ICE3 wurden daher für ...

    Wickeltechnik für Großstrukturen in Sandwichbauweise

    Angeregg, K. | Tema Archive | 2000
    Alternative zu metallischen Werkstoffen. Beim Bau von großvolumigen Strukturen haben sie sich bisher allerdings nicht im erhofften Ausmaß durchgesetzt ...

    Einsatz von Duroplasten in Schienenfahrzeugen am Beispiel ICE 1 bis 3, ICT und VT 642

    Berkenhaus, J. | Tema Archive | 2000
    Im Laufe der Entwicklung der Schienenfahrzeuge etablierten sich für den Innenausbau zunehmend Duroplaste als Alternative zu herkömmlichen ...

    Entwicklung von Phenol- und Epoxidharz-Prepregs für die Fertigung von Zugköpfen

    Bolzinger, B. | Tema Archive | 2000
    Die Entwicklung von Hochgeschwindigkeits- und Neigezügen hat neue Anforderungen an den Schienenfahrzeugbau, besonders an die Zugköpfe ...

    Transrapid-Fahrzeugtechnologie - Wirtschaftlichkeit durch innovative Werkstoffkombination, Füge- und Fertigungsverfahren

    Miller, L. / Köb, G. | Tema Archive | 2000
    Wagenkasten, Schwebegestell, Magnetmodul und Schwebegestellverkleidung werden im Beitrag der Einsatz von neuen Werkstoffkombinationen und die damit ...