AKR-Untersuchungen für Fahrbahndecken aus Beton mit Waschbetonoberfläche
Aktualisierung und Anpassung der Straßenbelastungsdaten für die Dimensionierung
Analyse der Auswirkungen von Witterungsextremen an bestehenden Straßenbefestigungen in Betonbauweise
Analyse des gefügeabhängigen Löslichkeitsverhaltens potenziell AKR-empfindlicher Gesteinskörnungen
Anforderungen an Baustoffe für schwach durchlässige, dauerhaft tragfähige, ungebundene Bankette
Anforderungen an die Erhaltung von Radwegen : [Bericht zum Forschungsprojekt FE 29.0222/2009]
Arbeitsanleitung für den Einsatz des Georadars zur Gewinnung von Bestandsdaten des Fahrbahnaufbaues
Bau und Messungen an einer Versuchstrecke mit optimierter Kiestragschicht unter der Betondecke
Bauverfahren beim Straßenbau auf wenig tragfähigem Untergrund - Bodenersatzverfahren
Beanspruchung der Straßeninfrastruktur durch Lang-Lkw - Stufe 2: Nacherhebung
Bestimmung von Kenndaten zur sicheren Charakterisierung von Fugenvergussmassen
Bewertungshintergrund für den Widerstand gegen Polieren von Gesteinskörnungen nach dem PWS-Verfahren
Einfluss der Fugenöffnungsweite auf die akustischen Eigenschaften von Fahrbahndecken aus Beton
Einfluss viskositätsverändernder Zusätze auf den Zeitpunkt der Verkehrsfreigabe
Entwicklung eines aktuellen Verfahrens zur rechnerischen Dimensionierung gemäß den RDO Beton
Entwicklung eines Prüfverfahrens zur Bestimmung der Haftfestigkeit von Straßenmarkierungsfolien
Entwicklung eines Prüfverfahrens zur Beurteilung des Kälteverhaltens von Bitumen
Entwicklung eines scannenden Prüfgeräts zur Detektion von Delaminationen in Betonfahrbahndecken
Ermittlung des Bindemittelgehaltes von Asphalt mit gummimodifiziertem Bindemittel
Erprobungsstrecke mit Tragschichten ohne Bindemittel aus ziegelreichen RC-Baustoffen