Einführung und Nutzung von Telematik beim Transport kritischer Chemie-Produkte nach Finnland
Ein innovativer Ansatz zur Bestimmung und Verrechnung von Lärmkosten
Ein Konzept für elektronisch gekoppelte Lkw-Konvois auf Autobahnen mittels Fahrerassistenzsystemen
Ein neues Bremskonzept - Voraussetzung für die automatisierte Güterbahn
Ein neues Fahrzeugkonzept für die Zukunft. Stadtlastwagen 2000
Ein Referenzmodell zur Planung und Steuerung der Abläufe in Seehafen-Containerterminals
Ein richtungsweisendes Telematikprojekt im kombinierten Güterverkehr. CombiCom
Einsatzszenarien für Fahrerassistenzsysteme im Güterverkehr und deren Bewertung
Einsatzszenarien für Fahrerassistenzsysteme im Güterverkehr und deren Bewertung
Electrification at 50 kV: heavy haul Sishen-Saldanha railway in South Africa
Elektrischer Betrieb bei der Deutschen Bahn im Jahre 1996
Elektrischer Betrieb bei der Deutschen Bahn im Jahre 1999
Elektrischer Betrieb bei der Deutschen Bahn im Jahre 2001
Elektrischer Betrieb bei der Deutschen Bahn im Jahre 2011
Elektrischer Betrieb bei der Deutschen Bahn im Jahre 2012 im Inland und in Mitteleuropa
Elektrisch ortsgestellte Weichen im Rangierbahnhof Mühldorf
Elektromobilität im urbanen Raum - Erfahrungen und Zukunftskonzepte der Region Berlin-Brandenburg
Elektronische Brems-Abfrage und -Steuerung EBAS. Eine neue Technologie für Güterzüge?
Elektronische Intelligenz in zukünftigen Nutzfahrzeuggenerationen
Elektronische Märkte für Transportleistungen. Marktübersicht Transportbörsen
Elektronisch gekoppelte Lkw - ein Beitrag zur effizienteren Nutzung deutscher Autobahnen
Emissionen der Binnenschiffahrt: Aktueller Stand und Perspektiven
Emissionsorientierte Wegekostenrechnung mittels Umweltzertifikaten
Empirical Analysis of New Urban Rail Transit System of Planning Convergence
Empty freight car distribution at Swedish State Railways
Ende der Tauchstation. Studie: B2B-Marktplätze in der maritimen Wirtschaft
Endenergieverbrauch und CO2-Emissionen des Verkers in Deutschland bis 2050
Energieeffizienz im Schienenverkehr. Neue Eisenbahnkonzepte senken den Energieverbrauch um 50 %
Energieversorgung und Leittechnik einer Anlage mit Linearmotor getriebenen Bahnfahrzeugen
Entwicklung eines Simulationsprogramms für Umschlagterminals des Kombinierten Verkehrs
Entwicklungen für den Kombinierten Verkehr. Mit neuen Techniken wieder Erfolg?
Entwicklung und Perspektiven im Infrastrukturbereich der Deutschen Bahn AG
Environmental assessment of freight transportation in the U.S.