Zwischen Mondpreisen und Peanut
Zwei Zangen in einer. Wechsel-Punktschweißzange bei BMW im Einsatz
Zweite Generation 16 2/3-Hz-Normschaltanlagen der Deutschen Bahn
Zwei Milliarden Franken für eine leisere Bahn?
Zwei Jahre TGV: Betriebserfahrungen und Bewaehrung der TGV-Zuege
Zweckmäßigkeit, Grenzen und Ansatzpunkte einer Integration der Unternehmensrechnung
Zusätzliche Aspekte zur Anwendung von formalen Techniken
Zusammenarbeit von Straße, Schiene und Schiffahrt
Zur Zuverlaessigkeit von Strassenverkehrssignalanlagen
Zur Wirtschaftlichkeit von Schleppern unterschiedlicher Leistung und Bauart
Zur wirtschaftlichen Anwendbarkeit von Wolframcarbid/Kohle-Brennstoffzellen
Zur Verhältnismäßigkeit von Schallschutzkosten nach § 41 Abs. 2 Bundes-Immissionsschutzgesetz
Zur stufenweisen Erhoehung der Kapazitaet zweigleisiger Eisenbahnstrecken
Zur Problematik der Monetarisierung externer Kosten des Verkehrslärm
Zur Privatisierung des regionalen Schieneninfrastrukturbetriebe
Zur emotionalen Reaktion bei Fehlern in der Mensch-Computer-Interaktion
Zur Effizienz von Schieneninfrastrukturbauvorhaben am Beispiel des Brenner-Basistunnel
Zum Beispiel Fiat: Zersetzungserscheinungen in der modernen Wettbewerbswirtschaft
Zukunftsstrategien für den Schienengüterverkehr
Zukunftsorientierte Bauprojekte der Bahn und ihre Kosten-Nutzen-Analyse
Zukunftsaussichten für die Neigetechnik in Polen
Zukünftige automatische Gebührenerfassung für den Straßenverkehr
Zu Anwendbarkeit und Grenzen von Effizienz- und Produktivitätsanalysen im ÖPNV
Zmiany w ukladach zasilania trakcji elektrycznej umozliwiajace obnizenie kosztow energii