Nutzfahrzeug-Echtzeitsimulation auf Parallelrechnern mit Hardware-in-the-loop
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Beitrag zur Simulation von Straßenunebenheiten auf servohydraulischen Fahrzeugprüfständen
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Bewertung des Reifen-Fahrbahn-Geräusches durch Messung des Reifeninnengeräusches
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Verfahren zum Vergleich von Fahrzeug-Umströmungsgeräuschen auf der Straße und im Windkanal
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Recyclinggerechte Konstruktion von Reisezugwagen
Entwicklung einer Schaltstrategie für einen Pkw mit automatisiertem Schaltgetriebe
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Untersuchungen zur Reduzierung des vom Motor erzeugten Fahrzeuginnen- und -außengeräusches
Ein neues Verfahren zur Berechnung von Reifenkennfeldern
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Ermittlung von Reifenkennfeldern auf definiert angenässten Fahrbahnen
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Ein Verfahren zur Vorhersage und Bewertung der Fahrerreaktion bei Seitenwind
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Auswirkungen einer Motorraumkapselung auf das Motorkühlsystem
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Werkzeuggestützte Echtzeit-Fahrsimulation mit Einbindung vernetzter Elektronik
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