Robuste Fahrzeugnick- und Wankwinkelschätzung
Fahrzustandsbeurteilung zur Koordination mechatronischer Systeme im Kraftfahrzeug
Entwicklung eines Sollwertgenerators für fahrdynamische Regelungssysteme
Aktive Beeinflussung des Eigenlenk- und Wankverhaltens eines Pkws