Context Aware Data Reduction for Highly Automated Driving
Entwicklung eines Modells zur kurvenabhängigen Trajektorienprädiktion von Motorradfahrern
A robust communication protocol over ad hoc networks for collaborative driver assistance systems
Entwicklung und Evaluation einer Lenkung für die Motorradfahrsimulation
Vergrößerung der genutzten Reichweite von batterieelektrischen Fahrzeugen durch HMI
Uncoupled Shared Control Designs for Teleoperation of Highly-Automated Vehicles
The Contribution of Automated Driving to Road Traffic Safety – A Resilience Engineering Approach