Komplexe Diagnoseabläufe mit OTX beherrschen
Effiziente ODB Funktionsentwicklung und Applikation
Konzept zur simultanen Remote-Softwareaktualisierung von Prototypenfahrzeugen
Comparison of identification methods for nonlinear dynamic systems
3DHall Sensor für Automotive Anwendungen
Die neuen Herausforderungen beim Test von Steuergeräten im (H)EV Antriebsstrang meistern
Untersuchung des strukturdynamischen und akustischen Verhaltens eines Fahrzeuges mit MKS
Direct and indirect methods for DoE of automotive systems
Weiterentwicklung des PSI5 Sensorbus für Applikationen im Bereich Powertrain und Chassis
Eben noch wahrnehmbare Änderungen von Klangeigenschaften des Fahrzeuginnengeräusches
Wärmemanagement bei Nutzfahrzeugmotoren
Optimierung des Schaltprozesses bei schweren Nutzfahrzeugen durch adaptive Momentenführung
Komfortbewertung powertrainerregter Fahrzeugschwingungen auf Basis objektiver Kennwerte
Die Bestimmung störender antriebsbedingter Lenkmomente an angetriebenen Federbein-Vorderachsen
Testautomatisierung und HiL für Diagnosetests
Formalisierung von Diagnosewissen zur Automatisierung der Fehlersuche und Dateninterpretation
Neue Simulationstechniken: Potenziale für den virtuellen Produktentstehungsprozess
Entwicklungstrends bei Test, Prüfung und Diagnose
Ein virtueller Testfahrer für den querdynamischen Grenzbereich
Kombinierte, ausfallsichere Beschleunigungs- und Drehratensensoren für die Automobilindustrie
Direkt abbildender Weitbereichsstromsensor mit berechnetem Nullpunkt
Schwingungsphänomene beim Anfahrvorgang: Analyse und Abhilfemaßnahmen
Entwicklung eines Auslegungswerkzeugs für Motorkühlsysteme zur Optimierung des Wärmemanagements
Standardisierung von Komponenten der Sicherheitselektronik auf Basis der Sensorschnittstelle PSI5
NVH-Untersuchung und -Optimierung eines hybriden Prototypenfahrzeugs
Auslegung eines Systems zur aktiven Durchführung von Spurwechseln
Ein Beitrag zur spurtreuen Führung n-gliedriger mehrachsgelenkter Fahrzeuge
Diagnosemodule für den Antriebsstrang
Frühzeitige Entwicklung und Verifikation der Diagnosefunktionalität im E/E-System
Kombinationssensor für Außentemperatur, Feuchte und Luftgüte für bedarfsgerechte Klimatisierung
Schwingungsursachen, Einflussmöglichkeiten und zukünftige Regelansätze im hybriden Antriebsstrang
Einsatz von DoIP und MVCI D-PDU-API
Prognose von Thermomanagementmaßnahmen durch ein Gesamtfahrzeugmodell
Flexibler Dünnschicht-Sensor zur Regenerkennung auf Basis elektrischer Felder
Infrarot Wärmestrahlungssensoren für die Klimaregelung im Automobil