Langzeitbeanspruchung von Aluminium-Fahrwerkskomponenten unter erhöhter Temperatur
Eisen-Aluminium-Legierungen für thermomechanisch belastete Komponenten im Abgasstrang
Lästigkeit: eine valide Grenzwertgröße im Lärmschutz? : Otto Heller zum 65. Geburtstag gewidmet
Untersuchungen zur Prozesskette beim Kleben von CFK-Strukturbauteilen in Leichtbaukarosserien
Temperatur- und Verlustleistungsverhalten von Wälzlagern in Getrieben