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Fahrzeugklimatisierung
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Zum Potenzial von Adsorptions-Kälteanlagen in zukünftigen Fahrzeugkonzepten
Zukunftsweisende Konzepte für leichte Nutzfahrzeuge am Beispiel der Studie Volkswagen e-Co-Motion
Wind tunnel tests and aerodynamic numerical simulations of car opening windows
Wege zur Modellierung von thermostatischen Expansionsventilen
Wassergekühlte Kondensation für effizientes Energiemanagement
Warm up. Innenraumheizung per Wärmepumpe: Funktionsweise und Varianten
Vorstellung eines innovativen und effizienten Klimasystems für elektrisch angetriebene Fahrzeuge
Verbrauchsoptimierung durch Nebenaggregate: Beiträge der Klimatisierung
Variable speed compressor, HFC-134a based air conditioning system for electric vehicles
Use of palliative technologies in minimising HVAC loads and their impact on EV range
Untersuchungen zur Modellierung der Klimatisierung in PKW-Kabinen
Untersuchungen zur Minimierung der Klimaeinflüsse auf die Reichweite von Elektrofahrzeugen
Untersuchungen zur energieeffizienten Klimatisierung von Hybrid- und Elektrofahrzeugen
Thermoelectrics for waste heat recovery and climate control in automobiles
Thermisches Gesamtkonzept und optimierte Klimaregelung
Thermally activated mobile ejector refrigeration system analysis
Theoretical and experimental investigation of the aerodynamic drag due to automotive cooling systems
Temperature Control Strategy of Passenger Compartment Based on Control Algorithms
Steigerung der Reichweite von Elektrofahrzeugen durch optimiertes Thermomanagement
Speicherverdampfer für Fahrzeuge mit Start-Stopp Funktion
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Solar driven precooling strategies for passenger vehicles
Simulation zur verbrauchsorientierten Bewertung von Omnibus-Klimatisierungskonzepten
Shipboard 80-ton reciprocating compressor air conditioning plant improvement
Servicefreie Komponenten für CO2-Fahrzeug-Klilmaanlagen. Hohe Effizienz und niedrige Leckagerate
Schaltventile für automobile Wärmepumpen mit unterkritischem Kältemittel
Riding in comfort, Part II: Evolution of automotive air conditioning
Reichweitentechnologie für Elektrofahrzeuge - On-Board-Energiewandler
Reduzierung des Realverbrauchs durch effiziente Klimatisierung
Reduzierung des Kraftstoffverbrauches durch Optimierung von PKW-Klimaanlagen
Real time internal climate simulation of a vehicle for control strategy testing
Predicting fuel consumption and thermal comfort
Potenzial von Adsorbens-beschichtetem Aluminiumschwamm als Wärme- und Kältespeicher
Potential for expanders in a mobile carbon dioxide air-conditioning system
PKW-Klimatisierung: Aktuelle Trends in der automobilen Kältekreislaufentwicklung
Performance Study of Hydrocarbon Mixture for Green Vehicle Air-conditioning System
Performance of in-vehicle testing of mobile air conditioning system retrofitted with HFC-134a
Performance characteristics of mobile heat pump for a large passenger electric vehicle