3DHall Sensor für Automotive Anwendungen
800 Volt: Eine applikationsgerechte Spannungslage für "alltagstaugliche" Elektrofahrzeuge?
Absicherungslösung für Diagnosekommunikation
Ansatz für die Diagnostizierung zukünftiger hochvernetzter Assistenzsysteme
Ansatz für eine Datenbusarchitektur auf Basis von FlexRay
Ansatz für eine selbstorganisierende Elektrik-/Elektronik-Architektur im Kraftfahrzeug
Antriebskonzepte für elektrifizierte Stadtbusse
Anwendung der Simulation in der Steuergeräteapplikation
Architekturen für die Funktionsintegration
Auf dem Weg zum emissionsfreien Fahrzeug - Beiträge des DLR Stuttgart
Auslegung, Berechnung und Simulation eines elektromechanischen Brake-by-Wire-Systems
Auslegung eines Systems zur aktiven Durchführung von Spurwechseln
Automatisiertes Testen gegen eine digitale (ausführbare) Spezifikation
Batteriediagnose mit dem Intelligenten Batteriesensor IBS