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Kommunikationsprotokoll
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Zeitliche enge Analyse. Analyse und Restbussimulation von FlexRay-Netzwerken
Werkzeugunterstützung von der Modellierung bis zur verteilten Echtzeitsimulation
Wachstum mit Autos und Automation. Die CAN-Könige
Vom Datenlogger zum Analysesystem. Neue Anforderungen an das Erfassen von Fahrzeugdaten
Vision für das Bordnetz. Das Internet-Protokoll als einheitlicher Kommunikationsstandard im Fahrzeug
Virtuelle Evaluierung. MOST-basierte Fahrerassistenzsysteme
Virtual vehicle system development and its application for ABS design based on distributed network
Vielseitiger Standard - Steuergeräte-Parameter mit XCP optimieren
Vehicle-to-vehicle communications for AVCS platooning
TTP - Kommunikationsarchitektur für 'x-by-wire'-Systeme. Time-Triggered Protocol
Transceiver-Tests im Netzwerkverbund ... am Beispiel Low-Speed CAN-Bussystem (Teil 1)
TPEG löst TMC ab. Eine neue Generation der Navigation
Time, gentlemen, please. A time-tiggered bus protocol increasing vehicle functionality
The Design and Application of UAV’s Digital Steering Gear
The Communication Protocol Research of Rail Train Safety Monitoring Sensor Network
Telerobotic ground control of a free-flying space camera
Surfen bis Tempo 300. Drahtlose Kommunikation im Zug
Support von vernetzten Steuergeräten. Innovative 8-Bit-Mikrocontroller für CAN- und LIN-Anwendung
Study of autonomous decentralized system based mobile communications platform for ITS services
Study and performance analysis of transport layer mechanisms applied in military radio environment
Steuergeräte-Tests noch umfangreicher. Schnell und übersichtlich messen und applizieren
Standard für 'By-Wire'-Systeme. Das Time Triggered Protokoll (TTP) im Automobil
Software-Werkzeue für FlexRay und TTCAN. Netzwerke umfassend planen und konfigurieren
Smart-Power. LIN-Bus gesteuertes Chip unterstützt Komfort-Funktionen eines PKW-Außenspiegels
Simulation - Schlüssel zum Einsatz. Effiziente Planung von Bussystemen im Automobil, 1. Teil
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Sicherheit auf vier Rädern. Time-Triggered Protocol - Serieneinsatz in Flugzeug und Automobil
Serielle Bussysteme im Automobil. Teil 3: Einfacher und künstengünstiger Datenaustausch mit LIN
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Schalten und kommunizieren im Kfz. Mehrfach-Lowside-Leistungsschalter mit SPI