Der Einfluss elastischer Bauteile auf das hydroakustische Druckfeld eines Schraubenpropellers
Zur Berechnung von viergurtigen Kastenträgern mit rechteckigem oder trapezförmigem Querschnitt
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Zur genauen Berechnung des induzierten Widerstands von Tragflügeln
Berechnung von Yachtsegeln mit Berücksichtigung der Grenzschicht
Semi-analytische Langzeitvorausberechnung von hohen Satellitenbahnen als Basis für die Bahnsteuerung
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Berechnung der Verbrennung und Schadstoffbildung im OTTO-Motor bei großen Abgasrückführraten
Nichtlineare Werkstoffgesetze zur Berechnung von Automobilreifen
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Integrierte Adhäsions- und Motorregelung für Umrichter-Triebfahrzeuge
Analytische Berechnung der planmäßigen Wartezeiten bei asynchroner Fahrplankonstruktion
Vergleichende Untersuchungen an EMV-Prüfeinrichtungen der Kraftfahrzeugindustrie
Ein viskoelastisches Schädigungsgesetz für den stationär rollenden Reifen
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Rapid Styling Validation - Berechnung und Simulation in der Konzeptphase der Produktentwicklung
Untersuchung spezieller geometrischer Größen zum Aufbau von Intersatellitenverbindungen
Reibungs- und Ermüdungsverhalten des Rad-Schiene-Systems mit und ohne Schmierung
Hochgeschwindigkeitsimpakt auf Gasdruckbehälter in Raumfahrtanwendungen
Theoretische Betrachtungen von Zusammenprallen an Bahnübergängen
Effiziente Entfernungsberechnung durch Graphenreduktion bei Transportplanungen
Relationsbezogene Ermittlung verkehrlicher CO2-Emissionen : Entwicklung eines Berechnungsinstruments
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Schallemission von Schienenfahrzeugen : Anwendung energetischer Simulationsverfahren
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Zur Finite-Element-Modellierung des stationären Rollkontakts von Rad und Schiene
Oberflächenschallabstrahlung von Abgasanlagen bei Straßenfahrzeugen
Hochtemperatursupraleitende Transformatoren für künftige Schienenfahrzeuge
Experimentelle und theoretische Untersuchung des Nachheizverhaltens an Kraftfahrzeugen
Investigation of network coupling methods for thermal system simulations
Strömungsberechnung im transsonischen Geschwindigkeitsbereich mit Hilfe von Randelementverfahren
Contribution to the modelling and simulation of aircraft structures impacting on water
Development and optimization of a novel homopolar starter-generator
Zum Einsatz der statistischen Energieanalyse bei Schalldämmmaßberechnungen im Flugzeugbau
Numerical analysis of transition effects for SCRamjet intake flows
Airframe noise prediction using a discontinuous Galerkin method
Eine inverse Methode zur Auslegung von Energieabsorbern im Frontend von Personenkraftwagen