Systemansatz zur anregungsunabhängigen Charakterisierung des Schwingungskomforts eines Fahrzeugs
Skalierbare adaptive System-on-Chip-Architekturen für Inter-Car und Intra-Car Kommunikationsgateways
Trusted computing für adaptive Automobilsteuergeräte im Umfeld der Inter-Fahrzeug-Kommunikation
A comparison of algorithms for planning cooperative motions of cognitive automobiles
Bürgerdialog „Autonome Technologien im europäischen Kontext“ : Schlussbericht
2x : Abschlussbericht : (01.03.2012-31.07.2015)