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Modellversuche zum Einsatz von Gleitpaarungen im Stahlwasserbau
Forschungsprogramm Verkehrswasserbau der Bundesanstalt für Wasserbau
Morphodynamik der Binnenwasserstraßen – von der Forschung zur Anwendung
Hydraulischer Grundbruch in bindigen Böden
Verkehrswasserbauliche Forschung aus der Sicht des BMVBS
Fahrdynamische Modellverfahren
Bemessung und Konstruktion von Schlauchwehren
Klassifizierung stahlwasserbaulicher Kerbdetails
Filterzentrifuge zur gravimetrischen Analyse von Partikeln in Suspensionen
Signaturgewinnung mit hoch auflösendem Mikrowellenradar
Hydraulic Aspects of the Renovation of the Visor Weirs in the Lower Rhine, The Netherlands
Der Einfluss des Lufteintrags in Schleusen auf die Sicherheit und Leichtigkeit der Schifffahrt
Instandsetzung von Schleusen unter Betrieb (IuB)
Recherche- und Auskunftsplattform Cadenza, Schematische Darstellung, Arbeitsgrundlage für TB-W
Robustheit nach TbVS: Lohnt sich der Aufwand?
Entscheidungsunterstützung bei Starkregen für die Abfluss- und Stauregelung am Neckar
Schlauchwehre international – PIANC-Arbeitsgruppe Inflatable Structures
Kraftwerk Solestufe Lehen - Multifunktionales Kraftwerk in der Weltkulturerbe-Stadt Salzburg
Hydraulische Untersuchungen zur neuen Schleuse Lüneburg
Innovative Inspektionsmethoden
Möglichkeiten und Grenzen der wasserbaulichen Modellierung
Untersuchung strömungsindizierter Schwingungen am Beispiel eines unterströmten Segmentschützes
Die Planung der Kieler Schleusen - Küstenschutz für kommende Generationen
Kolkprozess am Wehr Geesthacht – Hybride Modelluntersuchungen
Feste Wehre: Ein geeigneter Wehrtyp für Nebenwasserstraßen?
„Schneller bauen – gründlich planen oder zügig entscheiden?“
Einsatz von Fertigteilen im massiven Verkehrswasserbau