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    Quasidimensionales Ladungsbewegungsmodell und Turbulenzmodell fuer die Motorprozessrechnung

    Bossung,C. / Grill,M. / Bargende,M. et al. | Automotive engineering | 2014

    Empirisches Modell zur Vorausberechnung des Brennverlaufs bei Common Rail Dieselmotoren

    Barba,C. / Burkhardt,C. / Boulouchos,K. et al. | Automotive engineering | 1999

    Untersuchung zur Luftspuelung im Ladungswechsel eines Vierzylinder Ottomotors mit einflutiger Aufladung

    Wolany,A. / Glahn,C. / Berner,H.J. et al. | Automotive engineering | 2015

    Thermoschockkorrektur bei Druckindizierungen mit Zuend- und Gluehkerzenadaptern

    Burkhardt,C. / Bargende,M. / Daimler-Benz,Stuttgart,DE | Automotive engineering | 1995

    Ein einfaches Modell zur Quantifizierung von Brennraumgeometrie- und Stroemungseinfluessen auf die ottomotorische Verbrennung

    Bargende,M. / Burkhardt,C. / Daimler-Benz,Stuttgart,DE | Automotive engineering | 1995

    Potenzial eines direkteinspritzenden Ottomotors mit Abgasturboaufladung

    Trapp,C. / Wundling,C. / Bargende,M. et al. | Automotive engineering | 2003

    Ein empirischen Modell zur Vorausberechnung des Brennverlaufs beim Pkw Common Rail Dieselmotor

    Barba,C. / Burkhardt,C. / Boulouchos,K. et al. | Automotive engineering | 1999

    Besonderheiten der thermodynamischen Analyse von DE Ottomotoren

    Bargende,M. / Burkhardt,C. / Frommelt,A. et al. | Automotive engineering | 2001

    Physikalisches Brennratenmodell fuer Dieselmotoren mit teilhomogener Ladung

    Rether,D. / Bargende,M. / Laemmle,C. et al. | Automotive engineering | 2012

    Leistungs- und Emissionspotential eines aufgeladenen 1-Liter-Erdgas-Motors

    Friedrich,C. / Quarg,J. / Berner,H.J. et al. | Automotive engineering | 2001