Experimentelle und numerische Untersuchungen der aerodynamischen Kraftfahrzeugeigenverschmutzung
Herstellung von belastungsangepassten Rohren mit unterschiedlichen Querschnitten und Wanddicken
Analytische und experimentelle Untersuchung der Mensch-Maschine-Schnittstellen von Pkw-Bremsanlagen
Potential eines virtuellen Fahrerplatzmodells in der Fahrzeugkonzeptentwicklung
Experimentelle Untersuchung und modulare Modellierung der Dynamik von PKW-Scheibenwischersystemen
Oberflächenschallabstrahlung von Abgasanlagen bei Straßenfahrzeugen
Magnetische Lageregelung von Kleinsatelliten in niedrigen Höhen
Validierung und Weiterentwicklung eines CAD-Menschmodells für die Fahrzeuggestaltung
Dynamisches Verhalten von Eisenbahnschotter im Fugenbereich von Brücken
Data mining in der Bedarfsprognose von Komponenten und Teilen
Zur Modellierung des Schadstoff-Emissionsverhaltens von Fluggasturbinen
Kopplung von Navier-Stokes- und Direktsimulations-Verfahren in Düsenfreistrahlen
Belastungsermittlung an Aggregatelagern mittels numerischer Simulation