Stark beansprucht. SAW-Resonatoren in Reifendruckkontrollsystemen
Schwingungsverhalten einer elastisch gelagerten Schiffsantriebsanlage
Erfahrungen zur Modellierung und Bewertung von Eisenbahnbrücken mit Resonanzrisiko
Ein physikalisch motiviertes Reifen-Fahrbahnmodell für die Gesamtfahrzeugsimulation
Berechnung propellererregter Druckschwankungen sowie deren Bewertung
Fortschritte zur Reduzierung der akustischen Emissionen
Verschiedene Feste Fahrbahnkonstruktionen - Schlupfwellenentwicklung und Beschleunigungen
Die Luftfederung, ihre schwingungstechnischen Vorteile und ihre Anwendung im Pkw
Untersuchung des Schwingungsverhaltens elastisch gekoppelter Traeger
Antriebswellen als Geräuschquelle bei frontangetriebenen Fahrzeugen
Verzahnungsgeräusche an Kfz-Getrieben automatisch prüfen. PC-gestützte Geräuschanalyse
Geringere Schwingungen - mehr Fahrkomfort auf dem Chiemsee-Schiff
DACE-gestützte Optimierung von Blechleichtbaustrukturen