Experimentelle und numerische Untersuchungen der aerodynamischen Kraftfahrzeugeigenverschmutzung
Herstellung von belastungsangepassten Rohren mit unterschiedlichen Querschnitten und Wanddicken
Analytische und experimentelle Untersuchung der Mensch-Maschine-Schnittstellen von Pkw-Bremsanlagen
Potential eines virtuellen Fahrerplatzmodells in der Fahrzeugkonzeptentwicklung
Experimentelle Untersuchung und modulare Modellierung der Dynamik von PKW-Scheibenwischersystemen