Online Berechnung von Fahrwerkskräften auf Basis von Onboard-Sensorik
Online Berechnung von Fahrwerkskräften auf Basis von Onboard-Sensorik
Langzeitbeanspruchung von Aluminium-Fahrwerkskomponenten unter erhöhter Temperatur
Prüfmethoden und Lastsimulation auf Rollenprüfständen
Eisen-Aluminium-Legierungen für thermomechanisch belastete Komponenten im Abgasstrang
Eisen-Aluminium-Legierungen für thermomechanisch belastete Komponenten im Abgasstrang
Untersuchungen zur Prozesskette beim Kleben von CFK-Strukturbauteilen in Leichtbaukarosserien
Temperatur- und Verlustleistungsverhalten von Wälzlagern in Getrieben
Zur Effizienz gitterfreier Methoden für die Simulation zweiphasiger, poröser Medien
Repräsentative Lastkollektive für Fahrwerkkomponenten
Brückenbau. Abdichtungen und Beläge auf Stahlbrücken
Simulation kundennaher Betriebslasten für Fahrzeugkomponenten
Rollen mit Her(t)z und Verstand
Dynamische Kräfte an Standardtraktoren und ihre Wirkungen auf den Rumpf
Erfassung der Wagenkastenstrukturbelastung von Multigelenkstraßenbahnen im betrieblichen Einsatz
Neue Verfahren zur Lebensdauerbestimmung von Hochdruckleitungen mit Korrosionsabtrag
Zum Ermüdungsverlauf verstärkter Thermoplaste bei dynamischer Belastung
Flachgründungen unter zyklischer Einwirkung der Magnetschnellbahn
Entwicklung von Gleitlagerkomponenten aus Faserverbundkeramik für Kyropumpen
Zuverlässigkeitsnachweis und Zuverlässigkeitsentwicklung in der Gesamtfahrzeugerprobung
Nachweis der Wirksamkeit von Asphaltbewehrungsgittern
Stand der Anwendung hoeherfester Staehle im Automobilbau
Verfahren zur Generierung von Testprogrammen für Doppelkupplungsgetriebe